草根影響力新視野  肖霞客(旅遊達人)

在大陸計程車稱為「出租車」，對自助旅行者而言，除高鐵外，出租車將是您最常用的交通工具，高鐵是您在城市間的主要交通工具，接下來您從高鐵站、機場、公車站、到達景區、景區間移動或市區間遊覽皆要靠出租車的幫忙。對自助旅行者而言，有些事您不得不知。就出租車價格而言，大陸每個城市的繁榮程度不同，故每個成市的起步價與每公里價格有相當大的差異，起步價可高達13元，也可低至5元。當然，大城市的價格較高，且汽車品質也較佳，小城市還可能出現機車改裝的出租車。此外，多數的出租車是「加氣車」，即台灣稱的瓦斯車，故要到加氣站加氣，此時，按規定您要離開汽車且不能打手機以免氣爆。用瓦斯的原因是它比汽油便宜一半，故後行李箱打開一看，載了一個很大的瓦斯筒，此時保證讓初次見到的台灣人嚇一大跳，因台灣已很少聽到瓦斯車，但大陸卻相當普遍，若您不敢座，那恐怕要用很高的價格請飯店幫您安排汽油車。且因行李箱放了一個大瓦斯桶，故只能放小行李，大行李只能放前座或後座，若帶行李通常要做三個人已很勉強，將行李放在腿上也就見怪不怪了。

在外觀方面，大陸出租車的品質除大城市外，多數的車身又小、又髒、又殘破，究其原因，乃是台灣計程車大多是司機自購，而大陸則是車行所購，故台灣車主較愛惜，在大陸每輛車24小時皆在開，通常是二個人輪流駕駛，每人12小時，故汽車過度使用且使用年數太長。整體而言，大陸的出租車費較台灣可便宜個二到六成。大陸計程車還有一個特色，就是許多出租車為節省成本而不開冷氣，您必需「拜託司傅」開冷氣。此外，在大陸還有一個台灣見所未見的怪現象，在許多的城市，甚至是哈爾濱、長春、長沙、貴陽等等大城市，皆有所謂的「共乘制」，但這不是透過約車平台約在某個地點共同座車，而是因這些城市的計程車太少，而司傅想多賺一點，故在路上看到有人想搭車或攔車時，司傅會停下來問路人想去那裡，若還算順路，司傅就會讓他們上車，就這樣一上一下，台灣人不要擔心上車的人是與司傅共謀來謀財害命，安啦！此作法，讓出租車可運送更多的客人，也算功德一件，且當您叫不到空車時，也可幫上您忙。

在大陸還會常見「拉客」現象，常會在車站或機場等地方，看到出租車擠過來拉客現象，在台灣的計程車以前亦常見拉客現象，但現在已很少見到。但在大陸的小城市還常見此現象，也有許多「黑車」加入拉車，當然，您可以跟他們殺價，若叫不到車或趕時間，給他們多賺一點也就算了，彼此在殺價時雖然會有不悅，但上車後彼此就保持一個和諧氣氛，出門在外舉目無親不需要太計較，司機只是想多賺一點並無其它惡意。