草根影響力新視野 法蘭瓷編譯

柏油路在炎熱的夏天除了會嚴重發燙，更是城市中空氣污染物的重要來源。一項研究顯示，瀝青路面在炎熱天氣中所排放的二次有機氣溶膠(SOA)會增加300%。二次有機氣溶膠是一種已知會對人體健康產生重大影響的空氣污染物。

來自耶魯大學、卡內基梅隆大學和馬克斯·普朗克化學研究所的研究人員收集了道路、屋頂和車道中的瀝青，並將之放在管式爐中加熱到40℃至200℃之間。科學家們觀察到，當溫度從40℃升高到60℃時(許多材料在夏季時會到達的溫度)，瀝青的排放量增加了一倍。此研究發表於《Science Advances (科學前緣)》期刊，研究主要作者、耶魯大學博士候選人Peeyush Khare說 :「此次研究的主要發現是，與瀝青有關的產品會在溫度和其他環境條件下，釋出大量且多樣有機化合物至空氣。」

在美國的城市中，瀝青是城市景觀的重要元素，約佔地面面積的45%，建築屋頂的20%。其中洛杉磯是城市空氣質量案例研究的重要城市，因此研究人員將這項發現與洛杉磯的SOA形成進行了比較。先前的研究估計，洛杉磯的污染物中很大一部分來自車輛以外的來源，但研究人員表示，瀝青隨著城市面積的擴大以及氣溫升高，其排放量可能會造成空氣污染。研究人員之一的耶魯大學化學與環境工程學助理教授Drew Gentner表示，瀝青的排放是與溫度和日光照射有強烈的關聯。他說 :「更惡劣的天氣將導致更多的排放。」

Gentner教授說，雖然與汽機車相比，瀝青對臭氧形成的影響微乎其微，但研究道路瀝青是應對氣候緊急情況其中重要的一環。因此，當政府在做出與城市空氣質量規劃有關的任何決定時，必須將其一併考量進去。倫敦帝國學院空氣質量測量資深講師Gary Fuller博士說 :「我們已經知道路面是空氣污染的重要來源，過去我們一直以為車輛才是主要原因，現在這們知道，瀝青使用及新車必須配備排氣淨化技術都應該納入市政重點。」

Fuller博士補充說 :「許多車輛越來越重，導致路面摩擦、剎車和輪胎磨損的顆粒物污染的總和已超過車輛氣體所排放的顆粒物總和，遺憾的是，目前沒有任何政策可以對此現象加以控制。」

Reference : 

Asphalt roads make city air pollution worse in summer, study finds