草根影響力新視野 法蘭瓷編譯

Flybe是英國一家地區性廉價航空公司，創立於1979年。然而才過完40週年生日，Flybe就頻頻要求英國政府“竭盡所能”地給予財政協助，以確保這間歐洲最大的地區性航空公司得以繼續生存。

這間總部位於埃克塞特(Exeter)的航空公司負責英國五分之二的國內航班，每年在英國和歐洲的56個機場之間運送850萬人次，目前正尋求英國政府的財政援助，以防止倒閉造成2,000多位員工陷入困境。Connect執行長Mark Anderson在周一早上給Flybe員工的一封電子郵件說 :「我們繼續保持正常運轉……我也希望你們知道我們正竭盡所能地維持住公司。」

英國工會和國會議員認為Flybe航空公司為該地區提供了至關重要的聯繫，要求政府必須給予協助。駕駛員協會Balpa秘書長Brian Strutton表示，埃克塞特(Exeter)、南安普敦(Southampton)、伯明翰(Birmingham)和卡地夫(Cardiff)等城市都必須依靠Flybe來維繫空中航線和經濟繁榮，而北愛爾蘭、海峽群島(Channel Islands)和曼島(Isle of Man)也將因Flybe的停飛而遭受重大損失。Brian Strutton說 :「政府必須意識到英國無法再承受失去另一家航空公司所帶來的損失，而Flybe也無法承受停飛造成企業經濟的傷害。因此，我們敦促政府採取一切可能的行動，讓Flybe繼續飛行。」

影子運輸部長Andy McDonald說 :「Flybe是英國極為重要的國內航空公司，其財務困境令人擔憂。」在2017年10月君主航空公司(Monarch Airlines)和2019年9月托馬斯·庫克(Thomas Cook)倒閉之後，不到兩年半的時間，Flybe揚言可能會成為英國第三個倒閉的重要航空公司。

長期以來，Flybe一直在努力平衡帳目。去年2月，由維珍航空(Virgin Atlantic)、斯托巴特航空(Stobart Air)和Cyrus Capital共同組成的Connect Airways以220萬英鎊(約台幣8,800萬元)的價格收購了Flybe的資產和運營。由於財務不佳，Flybe以每股僅1便士的價格完成了出售。在併購之前，這家在倫敦上市的航空公司在2017-18年度虧損了近2,000萬英鎊(約台幣8億元)，並警告投資者該公司預計在2018-2019年度會有更大虧損。

埃克塞特國會議員Ben Bradshaw呼籲政府幫助Flybe繼續運轉所需的財務支援，他說 :「首要任務必須是透過恢復盈利能力來保障Flybe的未來。Flybe為整個英國提供了寶貴的聯繫，這對地區之間至關重要。」

Reference : Flybe on the brink as government urged to step in