草根影響力新視野  琪拉編譯

每天，阿聯酋航空的倉儲都必須準備18萬份的飛機餐，以滿足一天超過400班的航班飛機。如同阿聯酋航空，全國各大航班公司每天要準備的飛機餐數量相當可觀，製造出的垃圾問題也是，不論是吃到一半的食物、啤酒瓶、空塑膠水杯、餐巾紙、塑膠袋，還有其他你可以想像垃圾等。依據國際航空運輸協會的估計，去年一整年全球飛機共製造了520萬噸的垃圾，到2030年，每年預估會製造超過1000萬噸的垃圾。

PLE

為何會這樣?很多原因，包括食品包裝過程、國際衛生法規、各地政府對垃圾處理的政策，還有機艙上對空間的限制。因為，要在飛機上提供安全、衛生、新鮮的食物的前提，就是大量的塑膠包裝。加上乘客的個別要求，飛機上往往得準備超過人數需要的餐點。

要解決飛機上過量的垃圾問題，隨著科技進步，專家提出了不同對策。

  1. 大數據

過去做不到，但是藉著數據資訊，現在對於顧客喜好、取向已經可以用科技來預測與計算，包括乘客製造出來的垃圾數量。只要藉著追蹤乘客在網路上可以尋得的個人資訊，包括住的區域、消費習慣、收入等，航空公司可以更精準預測乘客的習慣，甚至該乘客喜歡喝茶或咖啡。除了在網路上搜尋，航空公司也可藉著乘客過去的習慣，包括會點什麼餐，來調整預備的餐點數量。

2.事先預訂餐點

另一個解決方法是讓乘客在上機前就先從手機app或網頁上預訂餐點。這方法在許多廉價航空就已採用。航空公司因著事先得知餐點數，可以維持餐點的供需平衡，減少成本，也大量減少不必要的浪費，甚至飛機的燃油成本。

  1. 包裝回收

既然飛機餐點的包裝是個問題，一些航空公司已採用回收包裝紙或可以回收的餐具來減少浪費，像是使用可以再回收的餐盤與錫箔紙，還有可再回收的餐巾紙等。像是澳洲航空，他們已使用全套的可回收的餐具，以及非塑膠的耳機。此外，他們還與一間食物救援機構合作，每周將87噸未使用過且可食的飛機餐送給澳洲真正需要的人，估計每年將可節省350噸的垃圾。

  1. 零碳浪費

依據馬德里合約，到了2020年，參與國應減少80%的航空浪費。為了達此目標，參與的一間西班牙航空-Iberia使用了可再回收使用的餐具，並且每台送餐車上都附有回收垃圾桶，因此空服員可以很輕易的將垃圾分類。

雖然有很多可行的方法減少飛機上的垃圾，但是這還需要很多管理與旅客的協助。畢竟，製造垃圾容易，尤其對旅客而言，一旦下了飛機，留在飛機上的垃圾很快就被遺忘了。

參考資料:

Watch your waste: The problem with airline food and packaging