草根影響力新視野 圖/文:韓秀娟

乘著秋涼還未徹骨,背上行囊向蘭州的西北方向行進,此次的目的地是金昌。在「綠皮」快速列車上凝視窗外,城市的高樓漸漸地淡出視線,黃河安靜而蜿蜒地流淌著,山勢漸漸高起來;列車駛離了黃土高原,用將近半小時的時間穿過烏鞘嶺隧道,步入了河西走廊。

甘肅河西走廊的地貌和色彩是多元的,快到金昌時,列車會行進在一片茫茫戈壁上,沙石、野草,還有無盡的高壓輸電線路,伸向遠方;偶爾可得見田野、小村莊和吃草的羊群,那便是戈壁上的綠洲,農民依然在勞作,農婦頭上的紅色布巾,是最亮眼的一抹;還有零星的墳塋,是否會有人從生到死,從來沒有離開過戈壁?

茫茫戈壁
金昌站是一個小站,只有一個候車大廳。車站後方的不遠處,高大的、黃中泛紅的、沒有任何植被的山野極為顯眼。不錯!那是礦山。大自然總是公平的,它把清麗賦予江南水鄉,而把豐富的礦藏賦予這遙遠的絲綢之路。

金昌站
金昌又稱「鎳都」,礦藏儲量大、品種豐富。在城市的南端,最早的採礦地如今已被建為礦山公園。在這裡有一個巨大的鎳鈷露天礦老坑,不敢想像,1964年到1990年的26年間,從五湖四海彙聚到這裡的人們,是如何在風沙彌漫中熱火朝天地勞作的。而一個工業城市,也以此為契機,在蒼涼的戈壁灘上誕生(1981年,金昌市正式成立)。

鎳鈷露天礦老坑
老礦坑如一個巨大的器皿,坑一端的內壁,沙石滑落堆積成坡,遠處的另一端呈梯田狀,其實那是6公里長的環繞式礦山道路。坑的底部建有房子,一輛汽車行駛著,看起來只有甲蟲般大小(據景區的導覽文字,礦坑垂深180米)。
爬上礦山公園的最高觀景點——孔雀峰觀景台,可以俯瞰金昌市全貌。依據太陽的方位,我大致判斷城市的東南區域主要為工業區,西北區域主要為生活區。
秋季裡的天空顏色多變,來這裡旅行,最好在七八月。剛巧我到礦山公園的這日天氣狀況不佳,天空泛著土黃色。順著礦山公園的人工綠化植被望去,那遙遠處,褐色帶是戈壁,再遠處,一片朦朧黃色,漸漸模糊,不知是什麼所在,打開手機地圖搜索,原來是巴丹吉林沙漠。

遠方
礦山公園的山腳下,陳列著一些重型機械,它們都曾在早年服務過礦業開採,有黑白電影裡的那種蒸汽機車,還有露天潛孔鑽機、礦用汽車、挖掘機等等。忽然想到一個問題,為什麼大多數工程機械和車輛表面都要刷上飽和度很高的黃色呢?

蒸汽機車

露天潛孔鑽機

挖掘機
金昌是個小城,車道多、路寬、路面乾淨,走在街上,沒有高樓林立的窒息感覺。在城市的某個十字路口按下快門,會給你一個郊區般的假相。

小城金昌
這裡似乎不需要所謂繁華,小城,沒有讓人遙想千年的歷史。它當年的建造者們,是否還都在這裡安享晚年呢?